تستمر الدولة المصرية في تنفيذ مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يُعد واحدًا من أكبر مشروعات النقل الذكي في البلاد، يأتي هذا المشروع استجابة لتوجيهات رئيس الجمهورية عبد الفتاح السيسي، الذي يركز على أهمية توسيع خيارات النقل الجماعي الأخضر المستدام، مما يسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين المصريين.
مسار المرحلة الأولى.. محطات محورية تربط الجيزة بالقاهرة
تجري حاليًا أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع، والتي تتمتع بطول 19 كم وتحتوي على 17 محطة، من بينها 16 محطة نفقية وواحدة سطحية، يبدأ المسار الاستراتيجي من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، وينتقل إلى شارع الهرم حتى محطة الجيزة، يتقاطع المسار مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة، ويمتد لينتهي عند محطة الفسطاط، مما يوفر رابطًا أساسيًا بين كافة خطوط الشبكة.
سواعد مصرية وتكنولوجيا يابانية في قلب المشروع
تُنفذ الأعمال الإنشائية الخاصة بالمشروع من خلال تحالف شركات وطنية متخصصة، تتضمن المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات وكونكورد وبتروجيت وحسن علام للإنشاءات، يُعتبر هذا المشروع هو الأول من نوعه في مصر الذي يتم فيه استخدام 6 ماكينات حفر نفقي عملاقة، حيث تعمل 4 ماكينات حاليًا في الجزء الأول، وقد وصلت الماكينة الأولى إلى محطة المتحف المصري الكبير والثانية إلى محطة الأهرامات، كما تم تجهيز ماكينتين إضافيتين للعمل في الجزء الثاني الذي يمتد إلى محطة الفسطاط.
منظومة التشغيل وموعد وصول أول قطارات “ميتسوبيشي”
فيما يتعلق بالأنظمة التشغيلية، يتم تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والورشة من خلال تحالف يشمل ميتسوبيشي وأوراسكوم، يشهد مشروع تصنيع 23 قطارًا جديدًا للخط الرابع تقدمًا ملحوظًا، حيث من المقرر أن تصل أول دفعة من القطارات إلى مصر في مايو 2026، مما يمهد الطريق للبدء في التشغيل التجريبي لاحقًا.
خريطة الربط المستقبلي مع المونوريل والقطار الكهربائي
يتم تنفيذ الخط الرابع على أربع مراحل متكاملة تهدف إلى ربط مناطق القاهرة الكبرى، تشمل المرحلة الثانية الربط بين الفسطاط والقاهرة الجديدة، مما يمكن من التواصل مع الخط السادس المقترح في محطة السيدة عائشة، وكذلك بالربط مع مونوريل شرق النيل، بينما تعمل المرحلة الثالثة على ربط حدائق الأشجار بميدان الحصري، وتتيح تبادل الخدمة مع مونوريل غرب النيل، أما المرحلة الرابعة، فتهدف إلى ربط القاهرة الجديدة بمطار العاصمة، مما يسهل الربط مع القطار الكهربائي الخفيف في العاصمة الإدارية الجديدة.
رؤية استراتيجية تربط عبق التاريخ بمستقبل التنمية
تتمثل الأهمية الاستراتيجية للخط الرابع في كونه يمثل أول وسيلة ربط مباشرة بين مدينة 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة عبر شبكة المترو، يعتبر الخط حلقة وصل فريدة تجمع بين التاريخ، المتمثل في المعالم الشهيرة مثل الأهرامات والمتحف المصري الكبير، والمستقبل المتمثل في التطورات الحضرية الحديثة، تقدم هذه الشبكة خدمة نقل حيوية للمناطق ذات الكثافة السكانية الكبيرة، مع توقعات بنقل حوالي 2 مليون راكب يوميًا عند اكتمال المشروع، مما يساهم في تخفيف الازدحام وتقليل الانبعاثات الكربونية.