قدمت شركة الطيران اللاتفية إير بالتيك طلباً للإفلاس وفق الفصل الحادي عشر في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث يتيح لها هذا الإجراء إعادة هيكلة ديونها تحت إشراف محكمة مع استمرار نشاطاتها، وذلك عقب الارتفاع الحاد في تكاليف الوقود نتيجة تضاعف سعر وقود الطائرات.
تفاصيل التمويل واستمرار الرحلات
وذكرت التقارير أن إير بالتيك، التي تمتلك الحكومة اللاتفية 88.4% من حقوق التصويت فيها، تمكنت من تأمين خط ائتمان بقيمة 350 مليون يورو من دائنيها لضمان استمرارية تدفقاتها النقدية خلال فترة الإفلاس.
وأكدت الشركة أن كافة الرحلات والخدمات ستظل قائمة دون انقطاع، وأن التذاكر والحجوزات تبقى سارية كما هي. ورغم أن الشركة نقلت أكثر من خمسة ملايين مسافر في عام 2025 وزادت إيراداتها بنسبة 4.2% خلال نفس العام لتصل إلى 780 مليون يورو، إلا أنها تكبدت خسائر بقيمة 44.3 مليون يورو قبل احتساب الاستهلاك.
تجدر الإشارة إلى أنه منذ بداية النزاع في الشرق الأوسط، شهد سعر وقود الطائرات تقريباً تضاعفاً، مما جعل إير بالتيك غير مستعدة للتعامل مع تلك الأزمة، حيث لم تتمكن من تأمين الكيروسين بشكل مسبق، ما أدى لارتفاع فواتير الوقود لديها بشكل ملحوظ، خصوصاً في ظل وضعها المالي الهش بالفعل.
قائمة الدائنين وأبرز الشركاء
تتضمن قائمة دائني إير بالتيك الرئيسيين شركة برات آند ويتني الأمريكية لتصنيع المحركات بمبلغ 66.5 مليون دولار والدولة اللاتفية بمبلغ 20 مليون دولار، حسبما أفادت به وكالة أنباء البلطيق BNS.
كما تملك شركة لوفتهانزا حصة تبلغ 10% في إير بالتيك منذ عام 2025، وتطمح الشركة بعد إعادة هيكلتها إلى تحقيق هيكل مالي أكثر قوة واستدامة لتحسين قدرتها على المنافسة في السوق.