في كل صباح، تنطلق آلاف المنشآت والمرافق والطرق ومحطات الخدمة في يوم عمل جديد حيث لا تتوقف الحركة، وقد استثمرت الدولة مليارات الجنيهات في تحسين هذه الأصول من أجل تقديم خدماتها.
لكن الحفاظ على كفاءة هذه المنشآت يتطلب جهدًا إضافيًا لا يقل أهمية عن عملية إنشائها، وهو ما يتعلق بالصيانة.
لا تنتهي قصة المشروع القومي عند لحظة افتتاحه، بل تبدأ رحلة الحفاظ عليه وإطالة عمره التشغيلي، بالإضافة إلى ضمان استمرار قدرته على تقديم خدماته بكفاءة.
وهنا يبدو أن خريطة الإنفاق العام في مصر تدخل مرحلة جديدة، يتمحور عنوانها حول أهمية الحفاظ على ما تم إنشاؤه، وهذا لا يقل أهمية عن التوسع في مشاريع جديدة.
تشير المقارنات في أرقام الحسابات الختامية والمشروعات المدرجة في الموازنات العامة إلى قفزة ملحوظة في مخصصات الصيانة، حيث ارتفعت إجمالي نفقات الصيانة من 12.14 مليار جنيه في العام المالي 2022/2023 إلى 33.98 مليار جنيه في موازنة العام 2026/2027.
وبذلك ازدادت مخصصات الصيانة بنحو 21.84 مليار جنيه خلال هذه الفترة، مما يعكس نسبة نمو تتجاوز 180%، وهذا يعكس اتساع توجه الدولة نحو حماية الاستثمارات القائمة والحفاظ على مستوى كفاءة الأصول والمرافق العامة.
وتحمل هذه القفزة رسالة تتجاوز مجرد زيادة في بند الموازنة، فمع تتوسع قاعدة المشروعات القومية والاستثمارات في البنية الأساسية، تصبح الصيانة عنصراً أساسياً في إدارة الثروة العامة.
لا يقتصر دور الصيانة فقط على حماية ما تم إنفاقه، ولكن يسهم أيضًا في تعظيم عمر الأصول وقيمتها والعائد التنموي منها.
أنهى منتخب مصر للكرة الشاطئية معسكره المغلق اليوم الجمعة بقيادة المدرب أحمد عبد الرازق وذلك…
احتجزت النرويج سفينة روسية في القطب الشمالي تنفيذاً لمطالبة بقيمة 4.22 مليار دولار لصالح شركة…
تتميز زراعة البطاطس في مصر بتوسعها في العديد من المحافظات، حيث تستفيد من التنوع الزراعي…
يستعد فريق الأهلي لمواجهة مرتقبة أمام المقاولون العرب ضمن فعاليات الدوري المصري الممتاز، حيث من…
أعلنت وزارة العمل في نشرتها الدورية الخاصة بالتوظيف عن توفر 855 فرصة عمل جديدة تستهدف…
أطلق معرض "أهلًا مدارس" المقام في أرض المطاحن بمنطقة الطالبية في شارع الملك فيصل، مجموعة…